标签 :老司机
职业 :公交车司机
爱好 :用车轮丈量城市的距离 风向 :强悍
宜 :养精蓄锐 忌 :不甘寂寞
你们曾经尝试过公交freestyle 吗?那首著名的“老司机,带带我 ……”你听过么?你们曾经坐过长沙的公交车吗?你们听说过江湖上一直流传着的关于长沙公交的传说 吗——长沙的公交车老司机们,在方向盘上挥洒着速度与激情 。
公交车司机,这是一个我们既熟悉又陌生的群体,今天百公里君将带您一起开启长沙公交司机一天的生活实录。大家请注意,老司机,要发车了,请系好安全带。
这个公交司机美不美,你说了算
A.M 5:30 早上起床
城市还未苏醒,新的一天即将开始。
A.M 6:10出门
当大多数人还沉睡在梦乡时,龙骧巴士的周敏早已出门,步行半小时赶去西站签到
A.M 6:40 准备工作
预热启动,检查发动机、视频监控、反复拭擦倒车镜……准备工作完毕之后,周敏一天的工作正式拉开序幕
A.M 7:06首班车出发
智能公交调度系统上 播报的车次信息闪烁,滚动在7:06分,首班车从长沙汽车西站,准点出发。
车辆慢慢驶出停车场,周敏便不再与我们说话,双手握紧方向盘,眼睛盯着前方,时而看一下后视镜,没有丝毫懈怠。
7点15分左右,公交车停稳后,路边等候的乘客有秩序的排队上车。
早高峰迎来了人流量最大的时段,为保证乘客安全,周敏会起身引导乘客有序的上 下车,嘱咐乘客上车后坐好站稳,主动给老弱病残让个座,照顾弱势群体,使广大乘客们明白:礼貌出行,从我做起,杜绝拥挤,文明乘车。
公交车巧妙避开车辆,于车流中穿行,四两拨千斤地转弯,停车开车门,周敏在驾驶员的位置坐定,踩下油门,出发!
对于已有22年驾龄的长沙老司机周敏来说,这一路有多少个路口、信号灯……早已绘制在脑海;哪个路段危险系数高、何时人、车流量大也都了然于心。
堵和挤是公交车躲不掉的代名词。
A.M 8:30返回
车辆到达终点站,等待最后一位乘客下车之后,便立刻进入到返回的行程中,因为前面站点的延误,可能就会错过在终点站休息的时间。(聪明的你没看错,此处是硬广,但百公里君保证是真诚的硬广...)
A.M 9:40终点站休息
就这样来来回回,在同一条路线上往返,单趟行程大概花费一个半小时左右,周敏每天要开5趟。
P.M 13:00车上吃中饭
“路途延误吃饭没准是常事,痛并快乐着。能够坐下来吃个饭,就很不容易,特别忙的时候,就在车上把午饭解决了。”
P.M 21:00下班
初秋的夜里,长沙人民的夜生活渐渐显露出活色生香。“一天的工作告一段落,等待下一个天亮。”周敏开完最后一班车,与上班时一样,做了清扫工作和基本检查后,一天的工作才算彻底结束。
天色渐黑,最后一班公交车回到了停车场,收银中心的工作人员将车上的钱箱和刷卡器上的数字记录之后,公交司机们这一天的工作才算告一段落。
百公里君随车体验了公交车司机的一天,高强度的体力付出、争分夺秒的休息时间、精神和年龄带来的双重压力……日复一日的里程中,不为常人所知的辛劳与酸苦一览无余。
白天穿梭于城市大街小巷的公交车,现在静静列队,犹如枕戈待旦的战士在养精蓄锐,等待着下一个天亮。
本期主人公
公交车司机 周敏
周敏,43岁,长沙市望城区城关镇人,1995年参加工作。从事公交驾驶员岗位22年多,无刮擦、无事故、无违章、无纠纷、无投诉。多次获得公司安全优秀个人,安全行车标兵,优质服务标兵,劳动模范称号。荣获2015年长沙市交通运输局女驾驶员技术比武第三名,2015年长沙市第四季店雷锋式服务明星,2016年长沙市十大最美女性人物,2016年长沙市交通运输局芙蓉百岗明星,2017年长沙市优秀公交驾驶员标兵⋯⋯
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生命不息,奋斗不止! 每个人的一生都有着不同的遭遇,但是,我们不能因为生活给我们带来的困惑,难题而停止了奋斗,必须做到生命不息,奋斗不止。 只要向前看,让过去的都过去,过不去的就埋藏起来。
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